التحديثات البرمجية: قد تحتاج الأنظمة التي تعتمد على الحساسات إلى تحديثات برمجية دورية لتحسين أدائها أو إصلاح الأخطاء، وهذا يمكن أن يكون مزعجا ويتطلب وقتا.
المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.
تلك الأنظمة الغرض من وجودها بالسيارة هي مساعدة السائق في قيادة السيارة. بهدف زيادة الأمان بالنسبة للسيارة بشكل أساسي والطريق بشكل عام.
توجد الكاميرات عادة في المصد الأمامي أو الشبكة، وتحت المرايا الجانبية، وفي غطاء صندوق السيارة أو الباب الخلفي. يقوم الكمبيوتر الذي يتحكم في النظام "بتجميع" الصور المتعددة معًا لتوفير رؤية شاملة سلسة يتم عرضها على شاشة المعلومات والترفيه في لوحة القيادة.
على الرغم من أن معظم أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية تصدر نمطًا صوتيًا دائريًا متماثلًا، إلا أن بعضها يولد نمطًا بيضاويًا غير متماثل يتطلب تركيبها باتجاه محدد لتعمل بشكل صحيح.
• عدم وجود أشياء ثقيلة غير ضرورية في السيارة أو صندوق السيارة
توجد العديد من أنواع الحساسات في السيارة، وكل نوع منها يلعب دورا محددا في تحسين أداء السيارة وكفاءتها وسلامتها، وهذه نظرة على بعض الأنواع الشائعة لحساسات السيارة:
سيصدر النظام إنذارًا بمساعدة أجهزة الاستشعار والكاميرات إذا كانت السيارة تحاول الانتقال إلى حارة مزدحمة.
النظام الاستاتيكي: يقوم بتعديل توزيع الاحمال فقط, حيث يقوم بحسب زاوية ميل السيارة عن طريق معلومات من حساسات المحاور, ويقوم بضبط الأنوار الأمامية لتتناسب مع زاوية ميل السيارة. النظام الديناميكي: يعدل ارتفاع الضوء الأمامي مع تغيير الوزن وكذلك التسارع والتباطء
احجز تجربة قيادة ابحث عن صالة عرض أحدث العروض صفحة نون رينو الخاصة بي دردش معنا تقنيات رينو الذكية
أول فيلم حماية شفاف بصرياً في السوق مصمم خصيصاً لحماية الزجاج الأمامي للسيارات
تعتمد سلامة سير السيارة بشكل أساسي على نظام التوجيه، حيث يوجد نوعان رئيسيان لمنظومات التوجيه في السيارات هما:
أهمية البيانات المدربة بالذكاء الاصطناعي لنماذج مساعد السائق المساعد
يتحكم في تشغيل مروحة التبريد وفقا لدرجة حرارة المحرك للحفاظ على درجة الحرارة المثلى.